The Renault e.dams Z.E.17 single seater consists of a SPARK SRT_01E chassis and the Z.E.17 powertrain developed by Renault Sport Racing at its engine operations base in Viry-Chatillon, France.

Overall length 5 000 mm
Overall width 1 800 mm
Overall height 1 250 mm
Track width 1 300 mm
Minimum weight (inc. driver) 880 kg
CHASSIS
Type SPARK bespoke for all manufacturers
Chassis/tub carbon
Front and rear wing including spoiler carbon
Bodywork carbon and Kevlar
Front suspension Steel wishbone and pushrod
TRACTION BATTERIES
Type Bespoke for all manufacturers
Weight 350kg
Voltage 600 Volts
Capacity 28 kWh ( FIA rules)
Range 25minutes (approx.) in race conditions
TYRES
Type Michelin bespoke 18-inch treaded tyres
BRAKES
Type Two separate hydraulic systems, operated by the same pedal, Calliper made from aluminium alloy, Carbon disc
PERFORMANCE
Acceleration 0-100km/h in 3s
Maximum speed 225 km/h
MOTEUR
Spécification Renault Sport
Type Moteur unique avec aimant permanent de haute capacité
Onduleur unique intégré au moteur
Puissance maximale 200 kW / 270 ch (règlement FIA)
En mode course 180 kW / 240 ch (règlement FIA)
Puissance de régénération au freinage 150 kW (règlement FIA)
TRANSMISSION
Boite de vitesses transversale
Cascade de pignons hautes performances
Différentiel mécanique
ÉLECTRONIQUE
Boitier électronique standard MAT (Mclaren Applied Technology) Tag 400I
Logiciel de contrôle développé par Renault

La Renault Z.E.17 se compose d’un châssis SPARK SRT_01E et du groupe motopropulseur Z.E.17 développé par Renault Sport Racing au sein de sa base moteur de Viry-Châtillon en région parisienne.

Longueur 5 000 mm
Largeur 1 800 mm
Hauteur 1 250 mm
Empattement 1 300 mm
Poids avec pilote 880 kg
CHÂSSIS
Type Spécifique Spark pour tous les constructeurs
Châssis monocoque carbone
Ailerons avant et arrière, y compris le spoiler carbone
Carrosserie carbone et Kevlar
Suspension avant triangles en acier et poussoirs
BATTERIES DE TRACTION
Type Spécifique pour tous constructeurs
Poids 350kg
Tension 600 Volts
Capacité 28 kWh (règlement FIA)
Autonomie environ 25 minutes en course
PNEUMATIQUES
Type Michelin rainurés 18 pouces spécifiques
FREINS
Type Double circuit hydraulique actionné par une même pédale, étriers en alliage d’aluminium, disques carbone
PERFORMANCES
Accélération 0-100 km/h en 3 secondes
Vitesse maximale 225 km/h

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